Хендай Акцент - плюсы и минусы. Стоит ли покупать? Hyundai Accent

#HyundaiAccent Hyundai Accent стал первой самостоятельной разработкой компании. Современный дизайн, простая конструкция и невысокая цена позволили Accent завоевать рыночную нишу во многих странах, включая Россию. Внешность Hyundai Accent первого поколения выполнена в стиле биодизайна. Автомобиль выпускался в нескольких комплектациях: от самых дешёвых, с одним зеркалом заднего вида, до дорогих — с АКПП, кондиционером, гидроусилителем, электрическими стеклоподъёмниками и подушками безопасности. У машины независимая задняя подвеска, расход по трассе 5.5-6 литров, и на ней можно сутками наматывать тысячи километров. 4 звезды по безопасности. На второй передаче с 3000 оборотов динамика разгона более-менее. Замок багажника не закисает, родные заводские аморты mondo ходят до 200к, дохнут только стойки стабилизатора в среднем через 50к. Парприз скучен, но зато не убиваемая подвеска, и не ломающийся двигатель по лицензии митсубиши+ 4 размера ремкомплекта колец для расточки, позволят проехать лям км, кто сейчас этим может похвастать? ПОЛНОСТЬЮ ОЦИНКОВАННЫЙ КУЗОВ! акцент это рабочая лошадка, и не забывайте про то, что стоит она 200000 рублей!