Марка Lynk & Co пошла по сложному пути 📺 Новости с колёс №3123

Марка Lynk & Co должна быть знакома продвинутой публике: под ней выпускаются гибридные модели, которые теперь будут разбавлены и чистыми электрокарами. До недавнего времени треть акций фирмы принадлежала шведской Volvo, но теперь шведы исключены из иерархии, а ключевым акционером назначен… Zeekr. Понятно, что и за Зикром, и за Вольво, и за Линком стоит автогигант Geely. Так что реорганизация упростит создание электрифицированных новинок. В России автомобили Lynk & Co продаются поштучно: в прошлом году своих владельцев нашли лишь около двух сотен. Притом локомотивом продаж стали кроссоверы 09 и 05, за продажу которых по «серым» схемам взялись крупные дилеры. А сейчас марка выходит официально! Точнее, дело обстоит так. В Россию приходит айти-компания DreamSmart, которая тоже входит в орбиту Geely, разрабатывает интернет-экосистему, включая автомобильные оболочки, и с недавних пор владеет маркой телефонов Meizu. С российской стороны партнёром выступает группа компаний «Автодом», чья задача — торговать автомобилями через свои дилерские центры. Сложно? Не то слово! Видимо, запутанная схема как-то защищает от санкций. Но клиентов успокаивают: у машин будут пятилетняя гарантия, русифицированный интерфейс и дилерская гарантия. Бинбин Гу: «Мы поддерживаем одинаковые стандарты для всех рынков, включая Россию. Не будет ухудшений, а только улучшения. Например, будет полностью русифицированная версия: такой обладаем только мы». Правда, пока автомобили ввозятся...