Чемпионат длинных гонок Russian Endurance Challenge стартовал на MRW 📺 Новости с колёс №3776

На автодроме Moscow Raceway стартовал очередной сезон серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge. Самые быстрые и престижные классы — это CN Pro и GT Pro. Первый — для прототипов, то есть среднемоторных болидов с углепластиковыми монококами. Причём команда TeamGaris привезла новейший прототип Ligier JS P325. В классе GT Pro гонщики выступают на спорткарах категории GT3. Сразу три команды приобрели Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 — последнюю спецификацию итальянского купе. Новый класс TCE предназначен для машин популярной кузовной категории TCR — переднеприводников с двухлитровыми турбомоторами. Важным новшеством в чемпионате стало введение моношины — пока что только сухого «слика». Теперь все команды должны использовать колёса японской фирмы Yokohama. А вот дождевую резину пока что можно ставить других производителей. Четырёхчасовая гонка сложилась непросто. Из-за дождя перед стартом экипажи прототипов откатились назад, а вперёд вырвались пилоты на спорткарах класса GT3 — более лёгких в управлении, с обширным набором электронных ассистентов. Дальше на подсыхающей трассе не все угадали, когда менять дождевую резину на слик. В середине заезда ливень возобновился, смешав все карты: участникам пришлось снова заезжать в боксы за дождевыми шинами. Но опытный экипаж на Audi под номером 90 пошёл ва-банк и остался на сликах. Когда дождь закончился и покрытие стало подсыхать, это позволило им не заезжать на пит-стоп и вырваться вперёд. В итоге именно этот экипаж — Александр...