ВАЗ-2102 Советский универсал.

производство ООО«ТВпро Медия» Тест-драйв ВАЗ 2102 снимался в 2008 году. ВАЗ 2102 Универсал Привод задний Двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 64 л.с. Трансмиссия механическая четырех ступенчатая. Машина производилась с 1972 по 1986 год. Цена тестируемого автомобиля в 70-80-е годы прошлого века 6350 рублей. Автомобиль производился в Союзе Советских Социалистических Республик. Главное отличие ВАЗ 2102 от ваз 2101 это багажное отделение. В свое время Двушку прозвали «лучшим другом» советского дачника. Огромный по тем временам грузовой отсек в 375 литров, при трансформации заднего дивана увеличивался до 1340 литров. Но размер, размером, а грузоподъемность все равно осталась очень скромной. Полная нагрузка автомобиля не должна превышать допустимые 455 кг, иначе во время движения кузов и несущие части деформируются и нарушат геометрию подвески. Салон автомобиля совершенно не изменился, только обзорность назад стала немного хуже, но это цена за вместимость. В остальном все в машине осталось без изменений, как в Копейке. Просторное водительское место, только сидишь с вечно согнутыми ногами, на не удобном кресле с низкой спинкой и без подголовника. Минимум приборов, но все по делу. Удобные ветровки, правда, они значительно уменьшают площадь обзора, а так же приклеенные замки постоянно отваливаются. Больше технологических изысков в машине нет. Да и не надо советскому человеку главное чтобы ехало и перевозило. Жигулевский мотор, это классика в классике. Его модификации до сих...