Двигатель Hyundai Ix35 2.0 задиры g4kd. Обзор автомобиля

Двигатель Hyundai IX35 2.0 задиры G4KD. Обзор автомобиля. Добрый день, друзья. Представляем вашему вниманию обзор автомобиля Hyundai IX 35 2012 года выпуска, купленного в 2013 году с двигателем 2.0 G4KD и с передним приводом. Автомобиль все время находился в одних руках, так что пробег в 64 т.км. очень даже реальный за такой промежуток времени. Эксплуатировался очень бережно и все технические обслуживания проходили раньше положенного пробега, кроме первого ТО. Автомобиль находится в очень хорошем состоянии по кузову и по ходовой части, что прекрасно видно по видео. Отсутствие полного привода, на нем не является недостатком, а скорее является большим плюсом, т.к. устраняет проблему с регулярным обслуживание шлицевой части дифференциала и углового редуктора. По тормозной системе нареканий также не было обнаружено. Единственным недостатком, обнаруженным на этом автомобиле это задиры стенок цилиндров на G4KD и даже такое, частое, техническое обслуживание не уберегло это прекрасно видно при проведенной эндоскопии цилиндров, что сильно расстроило Романа. Ведь он надеялся до последнего что с этим автомобилем этого не может произойти. Действительно, нам стало очень интересно что является реальной причиной образования задиров! Есть свое мнение по этому счету? Пиши его в комментарии, с удовольствием почитаем Ваше мнение. Ну а что делать с задирами, мы прекрасно знаем – это гильзовка блока цилиндров. ? Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти....