Сократили простой на 75%. Грузоперевозки в Китай, уникальный сервис и управленческий учёт.

Аватар автора
Каргономика
Динар Хабибулин и Константин Мамонов из ТК «Диазан» однажды перестали работать на рефах с ритейлерами и решили поехать на шторах в Китай. С тех пор ребята стали локальными звездами: они — единственная компания из России, которая открыла полноценный грузовой сервис в Поднебесной. Зачем им это понадобилось и что принесло? Как сократили простой машин на 75%, расходы на ремонт на 30%, изобрели царь-таблицу, нашли 12 видов простоя, и как показали себя китайские машины в деле? Разбираемся в новом эпизоде, приятного просмотра! 00:00 О чем речь 00:26 Как поехали в Китай 03:38 Почему ушли от ритейлеров 06:10 Качественный грузоперевозчик 09:20 Как переживали кризисы 12:15 Какие ставки и пробеги 16:00 Маржа есть! 18:22 Поменяли команду и процессы 22:04 Признание ошибок 23:57 Важнейшее изменение 26:24 Главный показатель и планирование 32:20 Мотивация сотрудников 35:00 Сократили на 75% простой 39:20 Китайские машины 44:03 Эксклюзивный сервис 45:30 Проблемы с китайцами 49:24 12 видов простоев в грузоперевозках 53:50 Царь-таблица 59:54 Как считают грузоперевозчики в 1:08:18 Андрей хочет взять фуру 1:09:38 Дальнобой скорее жив? #бизнес

0/0


0/0

0/0

0/0

0/0