Новая модель грузоперевозок в РФ. Беспилотники «Яндекса» и «КамАЗа». Карго и логистика изменятся?

Сколько нужно купить тягачей, чтобы хватило на парк из 200+ полуприцепов? Ноль, отвечают в транспортной компании «КИТ». Как в России организовали уникальную модель грузоперевозок по образцу США и Европы, сколько там денег и почему никто больше не решается повторить эксперимент в таком масштабе? Отвечает гендиректор компании Максим Киселёв. Бонусом — поговорили о перспективах беспилотных грузовиков, выяснили, на какой стадии проекты у «Яндекса» и «КамАЗа». Приятного просмотра! Приходите в комментарии. 00:00 О чём речь 00:20 Почему отказались от тягачей 04:45 Особенности парка полуприцепов 07:17 Так никто не делает? 08:40 Конфликты с перевозчиками 10:10 Модель перецепки 14:50 Где деньги? 17:04 Содержание парка 20:00 Отношение водителей к технике 22:14 Беспилотные грузовики «Яндекса» и «КамАЗа» 27:50 Перспективы беспилотных грузоперевозок 29:07 Работа со ставками на перевозки 30:50 Какая скорость «сжигает» технику? 33:55 Как масштабироваться 37:40 Почему модель не популярна 40:48 Как изменится логистика #бизнес