Реконструкция цеха. Часть 2: 72 метра кранового пути на высоте 18 метров! 🚧

Продолжаем реконструкцию крупного цеха! В новом видео поднимаемся на новый уровень сложности — в прямом смысле. Показываем, как мы смонтировали подкрановые пути на высоте 18 метров в поперечном пролете. Работать так высоко — значит, в первую очередь думать о безопасности людей, и лишь потом — о точности миллиметров. Поэтому наша технология здесь особенная. Почему этот монтаж был особенно ответственным? ☝️ Высота 18 метров. Любая ошибка в организации работ здесь неприемлема. 🛡️ Приоритет безопасности: До начала основных работ мы смонтировали 144 метра стационарных страховочных канатов. Это основа, на которой строилась вся дальнейшая деятельность. ⚙️ Работа с существующим: Не строили с нуля, а монтировали рельсы на готовые железобетонные балки перекрытия. Нужно ювелирно вписаться в готовую конструкцию. Что вы увидите в этом видео-отчете: 1. Организация безопасности: Как выглядит правильная подготовка площадки для высотных работ. 2. Работа «в две руки»: Параллельный монтаж страховочных систем и несущих конструкций. 3. Титаническая точность: Сверление 360 отверстий и установка 360 креплений с выверкой по осям. 4. Комплексный подход: Установка не только рельсов, но и токоподающих троллеев, и тупиковых упоров. 5. Финальный вердикт: Геодезическая нивелировка всех 144 метров путей — подтверждение того, что все смонтировано в строгом соответствии с проектом. Итог: Еще 72 метра безупречных подкрановых путей, готовых принять краны. Мы не просто строим — мы осваиваем вертикаль...