Замена подкрановых балок: от бетона к стали. Кейс цеха ЖБИ. Видеоотчет с объекта 🚧

Аватар автора
КранМет. Промышленный монтаж: краны и пути.
Прямой вопрос для руководителей и механиков: что делать, если подкрановые балки выработали ресурс, а останавливать производство нельзя? 🚧 В новом видео — наш ответ на реальном объекте. Мы провели полный цикл работ в цехе ЖБИ: от демонтажа изношенных конструкций до запуска обновленных путей, с минимальным временем простоя. Вы увидите не просто ремонт, а ювелирную операцию по «пересадке сердца» грузоподъемной системы. 📋 Ключевые этапы, которые мы прошли: 🔧 Демонтаж: Аккуратный разбор старого пути — креплений, направляющих и самих балок, выработавших ресурс. 📐 Точная установка: Монтаж новых балок с геодезической нивелировкой — основа для идеального хода крана. ⚙️ Комплексный монтаж: Установка всех сопутствующих систем для готовности к работе. 💡 Почему это была сложная задача? ➡️ Работа в действующем цехе: Нужно было минимизировать влияние на производственный процесс. ➡️ Замена несущих конструкций: Самый ответственный вид ремонта, от которого зависит безопасность. ➡️ Соблюдение сроков: Каждый час простоя — это убытки для заказчика. ✅ Итог работы: Мы не просто починили путь. Мы провели комплексную реконструкцию, которая гарантирует бесперебойную и безопасную работу кранового оборудования на долгие годы вперед. Смотрите, как выглядит профессиональный промышленный ремонт, где на кону — безопасность людей и непрерывность производства. • 00:01 — Введение. Проблема: изношенные железобетонные балки. • 00:45 — Подготовка стальных подкрановых балок к монтажу. • 00:54...

0/0


0/0

0/0

0/0