Прокачали БАРСа до внедорожной версии. Тормоза, пневмо-подвеска, большие колёса и новый LiFePO4

Новый выпуск «технички». В этот раз расскажем какие доработки получил наш БАРС, узнаем как работает пневмо-подвеска прицепа и тормоз наката, а в конце заглянем в цех Кемперус. Приятного просмотра! Мы в соцсетях: Содержание: 0:00 - Вступление 0:37 - Обновки для Барса 4:40 - Первый пробный выезд 8:18 - Обновлённая Нейва Классик 11:50 - Устройство тормозов и пневмо-подвески 16:59 - Экскурсия по цеху Кемперус 21:52 - Расход топлива у Дастера с прицепом