KTM 890 ADVENTURE R 2024

La Nouvelle HONDA TRANSALP de 2023 , la comeback du trail routier de honda qui arrive avec un design assez speciale , ce trail japonais est une copie de la honda cb500x en design et d'un peu de la honda africa twin je trouve. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE MOTO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Le monde du trail évolue, plus que sensiblement. Des machines plus typées off-road sont en train de remuer le secteur, attiré par un esprit d’évasion plus marqué. En somme, le trail veut redevenir un trail; mais plus lourd, plus puissant, plus technique. KTM doit défendre son image dans ce secteur, lui qui domine les rallyes, le secteur de l’enduro et les envies de journées toniques, dans le sable ou sur l’asphalte. Sa 890 Adventure R reçoit ainsi quelques soins pour 2023. Juste ce qu’il faut pour agrémenter son potentiel de randonnée… plus ou moins musclée. Nouveau millésime, nouvelle déco, mais pas vraiment nouvelle génération. C’est davantage un sérieux update. Si les yeux de la 890 Adventure n’ont pas changé, son bustier s’est en revanche nettement réajusté. Fini les épaules découvertes et les joues creusées. Les panneaux de carénage remontent jusqu’à la tête de fourche, conférant une stature plus aboutie ainsi qu’une silhouette plus homogène. Le réservoir descend toujours jusqu’aux chevilles, habillé cette fois d’éléments un peu moins massifs. La bulle prend ses aises sur les cotés tout en étant plus basse. KTM prétend que ce travail d’ensemble permet une meilleure aérodynamique, plus de...