Geely Atlas простая рулевая конструкция и частая проблема, о которой мало кто знает

+7 (499) 979-03-28 - цех ремонта рулевых реек Сегодня в работе — Geely Atlas с жалобой на стук в рулевой рейке. Модель давно зарекомендовала себя как простой и удобный автомобиль, и именно в этом её плюс. Здесь стоит механическая рулевая рейка без гидравлики — почти как у старых «ВАЗов», но доработанная под современный автомобиль. Однако у этой конструкции есть одна повторяющаяся проблема, о которой многие владельцы даже не подозревают. Мы покажем, из-за чего появляется стук, почему он не связан с критическими повреждениями, и как решается эта неисправность. В выпуске обсуждаем: — из чего состоит рулевая рейка Geely Atlas; — почему китайцы вынесли карданчик и ЭУР в салон — и это реально плюс; — где заложен слабый элемент конструкции; — что происходит с резиновыми кольцами внутри втулки; — как износ приводит к зазору и появлению стука; — сколько занимает ремонт и что в итоге делаем мы. Если у вас появился стук в рулевой рейке, появился люфт или руль ведёт себя непривычно — приезжайте, посмотрим и дадим точную диагностику. Наш адрес: Москва, ул. Добролюбова 2б стр 6 Подробности: Звонок: +7 (499) 979-03-28 - цех ремонта рулевых реек +7 (499) 979-03-34 - цех ремонт турбин +7 (499) 979-06-78- цех ремонта полного привода +7 (499) 979-08-11- цех ремонта коробок передач #РемонтСложногоЛегко Таймкоды: 00:00 — Вступление. Новый формат: одна машина — одна история ремонта 00:12 — Коротко о специализации сервиса (рейки, коробки, полный привод, дизель) 00:25 — Интрига: ни...