М-11 «Нева»: дорога, которая разделила страну на два лагеря

«Ради первой в стране полностью платной трассы вырубили заповедный лес под Москвой — и избили журналиста, писавшего об этом.» М-11 «Нева» соединила Москву и Санкт-Петербург скоростной трассой почти в семьсот километров, полностью разделённой на уровни и без единого пересечения. Один из участков должен был пройти через часть Химкинского леса — старовозрастного заповедного массива под Москвой, и это вызвало одни из самых заметных гражданских протестов эпохи. Журналист, освещавший конфликт, подвергся жестокому нападению после критических публикаций, что ещё сильнее подогрело общественное возмущение. Несмотря на временную приостановку стройки под давлением общества, власти в итоге продолжили строительство по первоначальному маршруту. Трассу открыли полностью в две тысячи девятнадцатом году — время в пути между столицами сократилось почти вдвое, а сама дорога стала первой в стране изначально платной скоростной магистралью и образцом для последующих проектов. В видео разбираем всю историю М-11 — от лесных протестов и нападения на журналиста до сегодняшнего статуса главной трассы страны. м11 нева, трасса москва санкт петербург, химкинский лес, платные дороги россии, автодор, протесты в химках, скоростные трассы россии, инфраструктура россии, свобода прессы в россии, м-10 м-11, дорожное строительство, экология и инфраструктура