Мотоциклы на Пару - ПароМотоциклы !

✅ Если ты создал кастом мотоцикл и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне ! #Самоделки Прородителем первых паровых мотоциклов является Американский изобретатель Сильвестр Роупер,который изобрел сие детище в 1967г.Паровой двигатель мотоцикла имел два качающихся латунных цилиндра с золотниковыми механизмами и кривошипно-шатунными передачами на заднее колесо.Сиденье одновременно являлось водяным баком, справа от него виден манометр давления пара. На вилке переднего колеса установлен тормоз с цепным приводом. Резиновых шин в 1867 году еще не было, поэтому колеса имели стальные обода. Для работы паровой машины требуется паровой котёл. Поступающий из него пар, расширяется и воздействует на поршень или же на лопатки паротурбины, затем их движение передаётся на другие механические части устройства.Движение поршня через шток, ползун, шатун и кривошип передаётся на главный вал, который несет маховик, необходимый для снижения неравномерности вращения. Пар из цилиндра выбрасывается в атмосферу или направляется в конденсатор.Чтобы поддерживать постоянное число оборотов вала, при изменении нагрузки, на паровых машинах устанавливают центробежный регулятор, он автоматически изменяет сечение прохода пара, направляемого в паровую машину или момент отсечки наполнения. Поршень создает в цилиндре парового двигателя (две) полости переменного объёма, в них и происходят процессы сжатия и расширения. сновное преимущество паровой машины, как двигателя внешнего сгорания, отделение котла от...