Путешествия на Триере 460. Эксплуатация комплекта

Что сделано: Проблема стоимости проживания решена комфортными ночевками не на турбазах, а в лодке. Это обеспечено установкой отопителя типа Вебасто, непромокаемого супер-тента, биотуалетом, мойкой-душем, газовой плитой, бензогенератором, солнечной батареей, развитым освещением. Обеспечена охрана комплекта. Лагерь и лодка находятся под охраной нескольких систем звуковой, световой сигнализаций, управляемых дистанционно посредством трех пультов, двух раций. Лодка прицепляется к мертвозакрепленному в грунт якорю посредством закалённой цепи и специального замка с сигнализацией. Днем охраняемый лагерь можно покидать на лодке, Лагерь тоже можно охранять. Тревожный сигнал придет вам в любое место. Сигнализация хорошо показала себя в условиях проживания на турбазах, на дикой природе в лагере. Она прекрасно защищает весь комплект от угона и краж со стороны воды и суши. А так же при замнем хранении в гараже. Обеспечение бензином решено наличием большого встроенного бака и наличием дополнительных баков и канистр при наличии малого двигателя с рекордно малым расходом топлива (8-9 литров на 100 км). Этот мотор, Honda BF 2 л.с. четыре такта, установленный на дополнительном транце, использовался как маршевый при дальних путешествиях. При более коротких использовался Меркури. Кстати при перемещении в водоизмещающем режиме на малой скорости этот мотор показывает очень неплохую экономичность. Комфорт путешествий и рыбалки обеспечены организацией ночёвок в лодке, снижением трудоемкости...