затяжка подшипника по мануалу и замена сальников в ступице Mitsubishi Pajero Sport

#митсубиси#паджеро Всем привет! Основной посыл этого видео о том, как же правильно затянуть передний ступичный подшипник по мануалу. В добавок решили поменять два сальника, один из которых находится на поворотном кулаке, а второй на ступице. При разборке обратили внимание на шаровые опоры, так как верхние и нижние шаровые немного подустали и решили заодно их поменять, рассказав на какого лутше производителя обратить внимание. Приятного просмотра! Мануальная затяжка передней ступицы: 1-й этап 127-196Н-м и полностью ослабить 2-й этап 25Н-м 3-й этап довернуть на 30° Общие сведения о моментах затяжек резьбовых соединений: Митсубиси Паджеро спорт. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ КАТАЛОЖНЫЕ НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ: 1 MB526395 сальник на тормозной диск 2 MB160850 сальник на поворотный кулак 3 7562 Liqui Moly 4 15280 01 Lemforder левая нижняя 5 15280 02 Lemforder правая нижняя 5 15282 01 Lemforder опора шаровая верхняя х2 6 MB 16067 Медная шайба 7 KO-BT2012 Koyo Подшипник игольчатый кулака передней подвески 8 MB092749 передний ступичный подшипник НЕБОЛЬШАЯ ХРОНОЛОГИЯ ВИДЕОРОЛИКА: 1:15-1:35 Два слова о самодельном съёмнике 1:36-4:53 Разборка и небольшой обзор повреждений 4:53-5:18 Пару слов о шаровых опор и какие лутше ставить 5:29-7:07 Замена Сальников 7:08-7:41 Как правильно устанавливать медное кольцо 7:48-8:23 Сборка всего разобранного 8:23-9:34 *МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ* 9:34-10:10 Концовка Всем Спасибо!