Бу Андерссон предрёк возвращение брендов. Автомобили без подушек снова запрещены 📺 Новости №3195

Отечественному автопрому нужно развить сферу компонентов, что реально при выпуске от 1,5 до 2,5 млн автомобилей. При этом сбежавшие иностранные конкуренты в Россию вернутся — об этом в интервью газете «Коммерсант» заявил Бу Андерссон. Бу Инге Андерссон: «Я абсолютно уверен, что большинство этих брендов совершенно точно не потеряли интерес к российскому автомобильному рынку и в конечном итоге вернутся. Не могу предсказать точную дату их возвращения, но очевидно, что российский рынок слишком велик для того, чтобы его игнорировать, особенно в течение длительного периода времени». 69-летний швед в декабре завершил трёхлетний контракт с UzAuto и переехал в Японию. Роль Андерссона в нашей промышленности остаётся спорной, но телеканал «Авто Плюс» напомнит одну деталь. Отставной майор шведской армии запомнился не только жёстким командным стилем, но и жёстким планированием. О том, что производство Лады Весты начнётся 25 сентября, а продажи — 25 ноября 2015 года, Бу Андерссон публично объявлял более чем за год. И строгие даты были выдержаны. Нынешний АвтоВАЗ, выражаясь чиновничьим воляпюком, смещает сроки вправо. Так, летом 2023 года производство Лады Искры анонсировали на конец 2024-го. Минувшим летом на презентации в Петербурге объявили февраль 2025-го. А совсем недавно посетившему АвтоВАЗ Владимиру Путину назвали новый срок — апрель. Тем временем, паблик Avtograd news сообщает, что в Тольятти собрали первую значимую партию комплектных машин: двенадцать пятидверок...