Промтех Руслайнер продолжит дело советских «барбухаек» 📺 Новости с колёс №3415

Малопонятное молодым поколениям словечко «барбухайка» хорошо известно жителям бывшего СССР: так принято называть малосерийные или даже самодельные автобусы на грузовых шасси. Притом самодельщиками выступали не граждане, а всевозможные организации: подчинённые отраслевым министерствам ремзаводы, автобазы или даже богатые колхозы. Наверное, нижегородский «Промтех», будучи солидным доработчиком, может обидеться, но его свежая разработка, именуемая Руслайнером, точно продолжает историю «барбухаек». Каноны жанра строго соблюдены: грузовой базис, небольшая вместимость и явная ориентация на плохие дороги. Важно отметить, что линейку нижегородцы задумали ещё в позапрошлом году, но отрабатывали технологию каркасного кузова на шасси Dongfeng Captain-T. В основе нового Руслайнера лежит шасси китайского малотоннажника марки Foton, которое нижегородцы удлинили, снабдив пневматическими элементами сзади. Всё это сверху накрыто полностью оригинальным металлокомпозитным кузовом собственной разработки. Получилась 48-местная машина, хотя сидячих мест — только 25. Силовой агрегат китайский, причём ситуация запутанная. На прототипе установлен двигатель Cummins 2.8, но «Промтех» планирует перейти на агрегат объёмом 2,5 литра, в характеристиках которого угадывается или чисто китайский Foton, или недавно разработанный Foton Cummins F2.5, то есть ISF уменьшенного объёма. Сам «Промтех» внятных комментариев пока не даёт. На серийных машинах обещана шестиступенчатая механическая коробка....