Вот почему во времена ЕКАТЕРИНЫ II уже существовали ВОКЗАЛЫ и ЖЕЛЕЗНЫЕ дороги! Раскрытие исторической ЛЖИ

Как вы знаете, до сих пор не утихает спор между сторонниками альтернативщиками и приверженцами официальной версии истории: существовали ли железные дороги до их официального изобретения, которое датируется началом XIX века? В этом фильме я представлю ещё один косвенный материальный след в пользу альтернативщиков, которые полагают, что железные дороги могли существовать по крайней мере со второй половины XVIII века — то есть со времён той, кого сегодня называют Екатериной II. Похоже, в самом центре Москвы мы обнаружили настоящий допотопный железнодорожный вокзал. Пути так называемого «чугунного колесопровода» к нему подходили по подземным тоннелям. Постоянные зрители нашего канала AISPIK помнят открытие, сделанное участниками экспедиции в Петрозаводске: именно там мы нашли тот самый «чугунный колесопровод», построенный в 1788 году. Но самое интересное заключается в следующем: табличка, установленная музейными работниками, утверждала, что перед нами — первая железная дорога в Российской империи. При этом все учебники истории гласят: первая железная дорога в России была проложена между Санкт‑Петербургом и Царским Селом в 1837 году. Такие расхождения мы нередко наблюдаем в официальной историографии. Наша группа также исследовала остатки этой «первой» железной дороги в Царском Селе (ныне — город Пушкин). В ходе изучения мы пришли к выводу, что царскосельский вокзал был построен задолго до 1837 года. Ещё раньше появилась и сама магистраль. Она не представляла собой два...