Рождение «Копейки»: как СССР создавал народный автомобиль | Николай Чеканов | Мослекторий

Почему первый массовый советский автомобиль назвали «копейкой» и как он стал легендой? Зачем инженеры перерабатывали итальянский Fiat, а не брали готовую модель? Почему АвтоВАЗ построили именно в Тольятти и как шла борьба за право стать партнёром СССР между американскими, немецкими и итальянскими автогигантами? В этом выпуске «Мослектория» историк Николай Чеканов рассказывает, как в стране создавали собственный автопром с нуля, почему «копейка» стала по-настоящему народной и какие технические и политические решения определили облик советского автомобиля на десятилетия вперёд.