Экспедиция на Кольский полуостров (вторая серия). Моторные лодки из ПНД.

🚤 Лодки из ПНД «Врунгель Про»: реальные испытания на Ловозере. Грузоподъёмность, скорость и комфорт Продолжаем рассказ о нашей экспедиции на Ловозеро. Сегодня — самое интересное: тест моторных лодок из ПНД в экстремальных условиях. Мы взяли две модели: 520-ю «Врунгель Про» (с кринобулями – 570) и 460-ю (с кринобулями – 490). На них установили лодочные моторы 60 л.с. и 30 л.с. Загрузили лодки под завязку – и вышли на воду. ⚖️ Испытание грузоподъёмностью: 600 кг – и лодка идёт! В лодке собрались пятеро мужчин с суммарным весом около 540–600 кг, плюс багаж, снаряжение, электроякорь, лиферный аккумулятор 24 В. Мы специально не облегчали задачу – хотели проверить лодку из ПНД в реальных, почти критических условиях. Результат: лодка уверенно вышла на глиссирование при 5200 оборотах, скорость составила 40–42 км/ч. При этом на стандартном винте (китайский аналог). С правильным винтом, как отметили капитаны, можно добиться лучших показателей. Даже при перегрузе лодка не «зарывалась» носом, не срывалась с глисса, вела себя стабильно. «Мы впятером 600 кг вышли на глисс, выход нормальный, обороты 5200. Всё в пределах» – комментирует капитан. Почему это важно для покупателя лодки из ПНД? Алюминиевая лодка аналогичного размера с таким же мотором и такой нагрузкой либо не вышла бы на глиссирование, либо вела бы себя неустойчиво. ПНД благодаря своей жёсткости и гидродинамике (острая скула, правильное распределение веса) позволяет перевозить тяжёлые грузы без потери управляемости. 👥...