Как не попасть впросак: выбираем смазку для ШРУС без ошибок

История ШРУСа — это, на самом деле, история эволюции переднего привода. Ещё в начале XX века инженеры ломали голову: как передать вращение на поворачивающее колесо, чтобы оно не теряло мощность и не виляло, как у телеги? Простые карданные шарниры не справлялись — они создавали пульсации, вибрации, износ. А потом появился ШРУС — шарнир равных угловых скоростей. Впервые его идею описал француз Гюго Граффенштейн ещё в 1920-х, но массовое применение он получил только с бурным ростом переднеприводных авто в 1970-х — помните, те самые «Жигули» и «Фольксваген Гольф»?