Как создавали электромобиль «Атом»? И почему у него такие двери? Интервью с дизайнером Александром Павловичем

У нас вышел новый видеоподкаст — и он не совсем обычный. В этот раз поговорили с Александром Павловичем — дизайнером российского электромобиля «Атом», который придумал те самые распашные двери. И говорили мы в салоне этого самого «Атома». Да, он уже ездит по дорогам общего пользования. Представляете, каково это — ехать за рулем машины, которую ты рисовал на эскизах? Александр показал машину снаружи, изнутри — и рассказал о прошлом и будущем «Атома». Приятного просмотра! ------------- Таймкоды: 00:00 — Интро 01:28 — Почему «Атом» — электромобиль, а не гибрид? 02:42 — Что под капотом, если там нет двигателя? 03:40 — Распашные двери без средней стойки кузова 04:53 — Для кого делали «Атом»? 05:19 — Багажник 06:40 — Каким будет «Атом» для такси? 07:07 — Безопасность и краш-тесты 08:04 — Зачем в дверях сервоприводы и датчики? 11:24 — Светодиодные фары 12:08 — Все «Атомы» будут двухцветными? 14:45 — Источники вдохновения в дизайне 17:00 — Какие модификации «Атома» еще были в проекте? 17:44 — Самые популярные вопросы к создателям «Атома» 20:39 — Есть ли план Б на случай, если покупатель не оценит? 21:58 — Команда инженеров «Атома» — как он сформировалась? 23:36 — Как бы Xzibit прокачал «Атом»? 24:25 — Будут ли дизайнерские спецверсии? 25:12 — Цифровая кастомизация 26:00 — Выезжаем на дороги 26:50 — Перспективы народного электромобиля в России 28:47 — Проблема современных молодых водителей 29:36 — Простор в салоне и комфорт на заднем ряду 31:05...