Кроссовер Lada и новые моторы, УАЗ и Урал обновляют заводы, фальстарт LiXiang 📺 «Новости недели» №319

На минувшей неделе мы говорили о серьёзных изменениях на трёх важнейших российских заводах. АвтоВАЗ, которому злые языки давно пеняли на слабосильные моторы чересчур консервативной конструкции, внезапно допустил случайную или намеренную утечку информации по своему перспективному кроссоверу. Переднеприводный наследник Иксрея наконец-то покажет нечто новенькое по части двигателей. А готовый облик машины, которая станет серийной в следующем году, нам покажут через месяц. Ульяновский автомобильный завод и вовсе обретает вторую жизнь, в буквальном смысле возводя цеха, которые там стоило бы построить лет двадцать-тридцать тому назад. Впрочем, историю вспять не повернёшь, поэтому выпускать этим цехам предстоит отнюдь не УАЗы. Уральский автомобильный завод планомерно движется по пути превращения из маленького производителя специфической нишевой техники к самодостаточному предприятию, играющему в широком диапазоне рынка, включая дорожную технику. Ещё несколько лет назад Уралу для этого было невообразимо далеко: не хватало нормальной кабины, ведущих осей, отвечающих актуальным нагрузкам, и даже современного сборочного корпуса. Но мало-помалу процесс идёт: запущены первые линии по сборке деталей для перспективных ведущих мостов собственной конструкции, а под конец недели заработал и отдельный сборочный цех. Впрочем, о нём мы расскажем на следующей неделе. А ещё одной важной темой оказался рыночный фальстарт очередной китайской марки. И это не очередной ноунейм...