23 тонны в легальном весе

Перед владельцами грузовиков всегда стоит задача – как достичь максимальной грузоподъёмности без нарушения законодательных ограничений. Сегодня мы расскажем про оригинальное решение одного из наших официальных партнёров – компании «Спецавтотехника» по надстройке на базе шасси FAW.  Инженеры и рабочие этого конструкторского бюро добавили к грузовику FAW ещё одну, пятую, ось. Это было сделано для конкретного клиента, под определённую задачу – возить с максимально разрешённой полной массой бетонные блоки. И грузовик обязательно должен был соответствовать требованиям по осевым нагрузкам и по полной массе. В итоге получился автопоезд с прицепом, который может возить 21-23 тонны груза без нарушения весовых параметров.  Это достаточно востребованное решение в условиях текущих ограничений по грузоподъёмности. Грузовик также оснащён гидравлическим краном-манипулятором голландской компании Hyva, который достаточно часто используется в России.  Благодарим КБ Спецтехника за предоставленные транспортные решения для клиентов. А канал «Константин ПРО» за видео!