Иногда и у нас что-то получается. Соболь NN

История о городском "вездеходе". День за рулем цельнометаллического Соболя, пожалуй, не сравнится ни с чем. История простая – мой автосалон переезжает и нужна большая машина для перемещения мебели, оборудования, десятков комплектов колес в сборе и резины. Первое, что пришло в голову – нет, не Газель в аренду, я не ищу легких путей, а обратиться к дружественному дилеру ГАЗ и взять на пару дней нужный автомобиль. Не пожалела ни на секунду, ибо опыт бесценный. Оказывается, существует модель Соболя весом до 2 тонны 490 кг, что делает ее «вездеходом», то есть она не попадает под ограничение «грузового каркаса» в Москве и может ездить буквально везде, включая Садовое кольцо и левый ряд в потоке. Кабина – два кресла, т.е. втроем не сесть уже никак. Зато есть неплохая мультимедия, и я легко подключила по блютуз свой телефон, а также хорошо читаемая приборка и просто отличное сидение, которое я оценила после дня в московских пробках. Высокая посадка, большие двойные зеркала дают отличную обзорность.   Длиной в 5.1 метр и шириною в 2 с половиной меня не испугать, я 3 года на Хаммер H2 проездила. Непривычной была коробка – 6-ступенчатая механика с очень короткой первой, зато длинной второй передачей – можно в пробке не переключаться постоянно. Мы везли мебель весом примерно в полтонны, что сильно превышает паспортную грузоподъемность. Правда дилер мне сказал, что тонну машина повезет легко, больше вряд ли, тк задний мост односкатный. В кузов поперек входят три европалеты, а около...