Китайские авто ЗИМОЙ: Li, Zeekr, Avatr, Geely, Haval!

Как новые китайские автомобили пережили зиму, мороз и ледяные дожди. Общаемся с владельцами топовых Zeekr 001, Zeekr 009, Avatr 11 и Li L7. А также смотрим недорогие Geely Coolray, Haval Jolion и Chery Tiggo 4 Pro и модель 7 Pro Max в каршеринге и такси. СПАСИБО! Артём Базулев на Zeekr 009 Игорь на Zeekr 001 Дарья Гребнева на Avatr 11 Илья Фролов и Алексей Жутиков на LiXiang L7 / // 00:00 вступление 01:00 крутые часы в подарок 01:30 китайские тачки в каршеринге 01:46 Geely Coolray 04:50 Haval Jolion 07:28 владелец Mercedes о китайских авто 08:06 Chery Tiggo 6 Pro 09:05 владелец №1 — Haval F7x 13:27 смартфон Honor со скидкой 14:10 перемещаемся в Питер! 14:42 владелец №2 — Zeekr 009 17:08 как стать инженером по тестированию 18:05 аренда Zeekr 009 для работы в такси 19:19 батарея электромобиля в -25°C 20:44 главная проблемы Zeekr 009 зимой 25:20 «я бы себе такой не купил» 26:30 в Питере с зарядками сложно 27:45 плюсы Zeekr 009 и выводы 34:00 владелец №3 — Zeekr 001 38:15 эксплуатация зимой 40:40 реальный запас хода всегда меньше 42:10 управление на зимних дорогах 43:15 про Mercedes и BMW в России 44:50 стоит ли покупать электромобиль 47:07 альтернативы Zeekr 009 и выводы 48:20 владелец №4 — Avatr 11 50:30 как Avatr 11 пережил две недели на морозе 51:30 скорость домашней зарядки 51:50 интересные факты про Avatr 11 54:10 Avatr 11 после Porsche Macan S 55:26 функция распознавания владельца 58:20 запас хода зимой — 400 км 59:54 почему не Zeekr 001 или Li L7? 01:01:00...