Сухопутные коридоры приняли лишь 10–15% грузов с Ормуза

SEO-оптимизированное описание для YouTube-ролика: логистические проблемы после обострения конфликта в Ормузском проливе – из пролива удалось перебросить на сухопутные маршруты лишь 10-15% грузов в Россию и СНГ, основной поток из Персидского залива идет через Турцию, Грузию и Азербайджан, восточная ветка коридора «Север – Юг» перегружена, ставки фрахта выросли до 15-16 тысяч долларов за контейнер, сухопутная доставка из ОАЭ в Москву в 1,5-2 раза дороже морской, скоропортящиеся товары, опасные грузы и электроника оказались особенно уязвимы, высокотехнологичные компоненты подорожали более чем на 10%, автозапчасти на 7,8-9,2%, бизнес не ждет возврата к прежней логистике даже после открытия пролива, долгосрочными транзитными хабами для российского импорта станут Турция и Оман. #СухопутныеКоридоры