наддув турбины Ауди А6 С4 2.5 tdi 1.8 бар с зажатым вестгейтом

вместо штуцера на клапане вестгейта закручен выточенный штуцер с длинной резьбы 3-4 см можно закрутить болт и заглушить шланг в итоге имеем то, что, сброса давления нет машина на чипе и увеличенных распылителях, при полном газе сзади было очень много чёрного дыма на чипе турбина дула где-то 1,4-1,45 бар, остальное сбрасывалось, теперь имеем наддув почти до 2х бар на стоковой турбине