Как появился легендарный паровоз СУ?

История этого началась сразу после окончания Первой мировой войны, когда российские паровозостроительные заводы полностью прекратили выпуск пассажирский паровозов, переключившись на производство грузовых серий Э. Как только заводы смогли насытить сеть железных дорог грузовыми паровозами, заказ НКПС на их постройку значительно сократился, и появилась возможность загрузить заводы выпуском так необходимых перспективных пассажирских паровозов. Для ускорения процесса разработки пассажирского паровоза нового типа за основу взяли курьерский паровоз видоизменённой серии Св. Перед конструкторами нового паровоза стояло сразу несколько довольно сложных задач. Во-первых, нужно было приспособить паровоз для работы на низкосортном топливе вместо высокосортного, который использовался для курьерского Св. Кроме этого требовалось повысить перегрев пара для повышения КПД котла и улучшить тяговую характеристику. Всё это в итоге должно было повысить экономичность паровоза в целом. А еще давление на сцепные оси не должно было превышать 17,5 тонны, чтобы обеспечить возможность эксплуатации паровоза на всех основных железнодорожных направлениях.