Как мы Строили Снегоболотоход Белый Лис часть 1

В этом видео будут показаны этапы строительства нашего снегоболотохода, вездехода на пневмоходу, больших колесах, размером 1350х700 фирмы Трэкол. Это первая часть, всего будет три части. Купил мосты УАЗ-Спайсер с передаточным числом 4,62 у официального дилера УАЗ в Вологде. Привезли мосты на прицепе в заводской упаковке, разгружаем в гараж. Одновременно делаем гараж для строительства и последующего хранения нового колесного вездехода. Купил в Вологде у фирмы Пневмодиск 4 колеса, упаковали их все в тот же прицеп и везем домой. Гараж для вездехода уже под крышей, приступаем к строительству снегоболотохода, мосты принесли в гараж, рассматриваю и показываю вам мосты. Примеряем колеса, прикрепили их к мосту. Все хорошо, ни чего не задевает. Для того, чтобы обеспечить вездеходу большой диапазон по скорости (низкую минимальную скорость и повыше максимальную скорость), купил новый вторичный вал в КПП с шестернями главной пары с передаточным числом 4,9, также купил новые шестерни для пятой передачи с повышенным передаточным числом. У нашего вездехода в место раздаточной коробки будет КПП от переднеприводной машины Лада Калина, которую мы модернизируем в КПП 21083 и к тому же заменим в ней дифференциал на вал от Юрича, к которому на шлицы уже одеваются фланцы для крепления УАЗовских карданных валов. Рулевое управления у нашего вездехода будет гидрообъемное, для состыковки насоса дозатора с рулевым колесом, Андрей изготовил самодельный переходной вал Рама у нашего вездехода будет...