Я САМ СНЯЛ ГАРАНТИЮ? Честный разговор с дилером LADA

В это воскресенье я приехал к 10:00 утра в дилерский центр LADA в Великом Устюге. Цель визита — узнать судьбу гарантии на мою LADA Niva Travel 2025 года. На пробеге 12 000 км у меня «загудели» подшипники задней полуоси. Ждать официальный сервис не стал — заменил всё сам (видео с ремонтом есть на канале). Теперь главный вопрос: осталась ли моя машина на гарантии после самостоятельного вмешательства? Честно скажу: внятных ответов от менеджера я так и не получил. Почему в воскресенье не работала сервисная зона? Какие реальные гарантийные случаи были у клиентов? В этом видео — откровенный разговор с сотрудниками ДЦ и прогулка по автосалону. Также в выпуске: 🔹 Обзор цен на прошлогоднюю Ниву Тревел и новую LADA Niva Bronto (3-дверка). 🔹 Главная интрига августа 2026: когда приедет обновленная 3-дверка с 90-сильным мотором? 🔹 LADA Iskra в цвете «Капитан»: смотрим седан с вариатором за свои деньги. 🔹 Сравниваем LADA Vesta и Granta: нашли машину с фаркопом и считаем, сколько она может утянуть. 🔥 Самое интересное в выпуске: Слетит ли авто с гарантии, если ремонтировать самому? Цены на запчасти LADA в наличии у дилера. Конкуренты Нивы: какая машина тащит прицеп массой свыше 750 кг и сколько это стоит? Подписывайся, чтобы не пропустить новости авторынка! 👇 Навигация по видео: 00:00 — Заезд в ДЦ LADA (Великий Устюг) и причина визита 00:00 — Напоминание: видео с заменой подшипников на канале 00:00 — Моя Нива Тревел: осмотр заднего моста, всё сухо 01:00 — Разговор с менеджером...