Mercedes ML500 W166 с пробегом 200 000 км — ремонт V8 M278, цепи ГРМ, помпа, генератор

Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ----------------- ----------------- Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г +7 (499) 404-19-39 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 В этом видео мы делаем подробный технический обзор Mercedes-Benz ML500 2013 года с мощным бензиновым двигателем V8 M278 и пробегом около 200 000 км. Это один из самых интересных и одновременно самых спорных моторов Mercedes — едет отлично, но требует грамотного и своевременного обслуживания. В рамках визита в сервис мы разобрали автомобиль и показали, с какими проблемами сталкиваются владельцы ML500 с пробегом: 🔧 Двигатель M278 V8 — Характерный шум и грохот цепей ГРМ — Износ муфт впускных и выпускных фазовращателей — Необходимость комплексного ремонта: цепи, натяжители, успокоители — Почему нельзя «откладывать» этот ремонт 🔧 Навесное оборудование — Замена приводного ремня — Ремонт генератора — Замена водяной помпы — показали опасный момент, когда подшипник разрушается и помпа начинает «выходить» вперёд 🔧 Система зажигания — Свечи зажигания с разным нагаром (красный, коричневый, нестабильный) — Выход из строя катушки зажигания — Почему такие симптомы нельзя игнорировать 🔧 Подвеска и конструкция — Краткий обзор подвески и её ресурса — Сильные и слабые стороны Mercedes ML W166 — На что обратить внимание при покупке ML500 с пробегом В конце ролика мы даём честные рекомендации будущим владельцам Mercedes ML500:...