Honda Africa Twin 1000 vs BMW F800GS vs KTM 1190 ADV R [ENGLISH sub]

Al di là della cilindrata o del prezzo, abbiamo scelto di confrontare la nuova Honda con le altre maxi enduro bicilindriche con l’anteriore da 21”. Sono quelle che vanno meglio fuoristrada: eccole insieme nel nostro test con caratteristiche, pregi e difetti. Di Andrea Perfetti Abbiamo usato Caschi: AGV RX8 Dual, Caberg Xtrace Giacche OJ Desert Pantaloni OJ Desert Guanti OJ Stivali TCX Infinity Maggiori info Luogo: Mezzano Scotti Meteo: Variabile, 5° Terreno: strade statali, fuoristrada Tester: Marco Delmastro, Maurizio Gissi, Andrea Perfetti Rilevamenti strumentali: Maurizio Tanca Testo di Andrea Perfetti Foto di Luca Braguti Video di Luca Braguti e Luca Catasta Rilevamenti strumentali HONDA AFRICA TWIN Potenza all’albero: 96,8 cv DIN (71 kW) a 7.480 giri - (alla ruota: 88,7 cv/65,2 kW) Coppia: 10,5 kgm (103 Nm) a 5.670 giri – (alla ruota: 9,6 kgm/94,2 Nm) Pesi: 233 kg col pieno di 18,8 litri - 219 kg a serbatoio vuoto Velocità massima effettiva: 200 km/h a 6.800 giri (221 indicati) Consumi: cittadino 14,7 km/l extraurbano 19 km/l autostrada 16 km/l a 130 km/h effettivi (142 km/h indicati a 4.400 giri) BMW F800GS Potenza all’albero: 86,4 cv DIN (63,5 kW) a 8.270 giri - (alla ruota: 79,1 cv/58,2 kW) Coppia: 8,5 kgm (83,4 Nm) a 5.700 giri – (alla ruota: 7,8 kgm/76,5 Nm) Pesi: 207 kg col pieno di 16 litri - 195 kg a serbatoio vuoto Velocità massima effettiva: 208 km/h Consumi: cittadino 17,5 km/l extraurbano 21,5 km/l autostrada 20 km/l a 130 km/h effettivi...