Поделиться в MAX

ЗАЛЕЗ ПОД НОВУЮ NIVA TRAVEL ПРЯМО НА АВТОВОЗЕ! Оцинковка, ШРУСы и защита. ИСКРА седан — цена и салон

Аватар автора
В этом выпуске я приехал в дилерский центр LADA в момент разгрузки автовоза! В салон привезли две горячие новинки, и я не упустил шанс залезть прямо на платформу, чтобы показать вам то, что обычно скрыто. 🔍 Основные темы видео: — Lada Niva Travel с 90-сильным мотором: Эксклюзивный осмотр днища прямо на автовозе. Ищем оцинковку, смотрим на заводскую защиту силового агрегата и оцениваем переднюю подвеску. — Ремонтопригодность в полевых условиях: Рассказываю, можно ли поменять ШРУСы на кардане по отдельности или придется менять кардан целиком. — Ступичные подшипники: Какие узлы ставят на новые версии Нивы. — Lada Iskra в кузове седан (серебристый цвет): Обзор салона и честная цена предминимальной версии. — Моя Lada Niva Travel (83 л.с.): Прошел первое ТО у дилера. Называю реальную стоимость ТО-1 и рассказываю, какой пробег сейчас. Также в видео — неожиданный момент, когда из автосалона выгоняют мою белоснежную Ниву. Приятного просмотра! Тайм-коды 00:00 — Автовоз с новинками LADA в дилерском центре 00:50 — Обзор днища Lada Niva Travel 90 л.с. (Оцинковка, защита, подвеска) 02:15 — ШРУСы кардана: замена по-отдельности или кардан в сборе? 03:30 — Какие ступичные подшипники на новой Ниве 04:10 — Заводская защита силового агрегата и передняя подвеска 05:17 — Lada Iskra седан в серебре: цена и начало осмотра 05:59 — Моя Lada Niva Travel (83 л.с.) выезжает из салона после ТО-1 06:20 — Стоимость ТО-1 на Lada Niva Travel 06:40 — Салон Lada Iskra седан (обзор) 07:45 — Моя Нива: пробег и...

0/0


0/0

0/0

0/0

0/0