Ауди А3 2017 VS А3 2015. В чём разница!?

Итак, новенький А3 седан против дорестайлингового автомобиля с такими же характеристиками. Мы пробуем новые форматы и рубрики. И съемки второй партии видео решили начать со сравнительного тест-драйва. Посмотрели, что есть под рукой - вуаля, вполне свеженький А3 седан 2015 года. А в салонах тем временем томился аналогичный автомобиль, но уже после рестайлинга и на пару лет моложе. На самом деле это одно из самых неочевидных обновлений эва. Даже по очереди посидев в новом и «старом» авто - вы замучаетесь искать отличия. А они вроде бы есть, как минимум если посмотреть на разницу в цене более чем в 500 тысяч рублей. Вот мы и решили поглубже разобраться, что же изменили Ауди в А3. Белый - А3 седан, 1.4 турбо, ДСГ (с сухим сцеплением), передний привод. 2015 год, 28к пробег. Красный - А3 седан, 1.4. турбо ( но уже о 150 л.с.), ДСГ ( но с новым сцеплением и прошивкой), передний привод, 2017 год, новьё :D Основные изменения в новом двигателе на А3 Итак. Новый 1.4 АЕ211 1. Блок цилиндров алюминиевый, а не чугунный, похудели многие детали, и в целом двигатели сбросили около 22 кг. 2. Выпускной коллектор и головка блока цилиндров – это одна отливка со своим контуром охлаждения. 3. Привод газораспределительного механизма – ремнем, а не цепью. 4. Оба вала – и впускной, и выпускной – имеют механизмы регулировки фаз. 5. Функция тключения двух цилиндров при езде с неполной нагрузкой на 1400-4000 об/мин. Достигнуто за счет разрезного распредвала с муфтами, которые замыкаются при...