Porsche GT3 RS (2026) — бескомпромиссный дорожный монстр | Подробный обзор

Porsche 911 GT3 / GT3 RS 2025 года ПЛЮСЫ Атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель обеспечивает звучание и тягу, граничащие с чем-то возвышенным; отточенная управляемость и великолепное сцепление с дорогой; функциональный, но при этом комфортный салон. МИНУСЫ Подвеска версии RS слишком жесткая для повседневной езды по дорогам общего пользования; цена, способная «съесть» все накопления. ВЕРДИКТ Модели GT3 и GT3 RS демонстрируют уровень динамики и точности, обычно свойственный чистокровным гоночным болидам, — и именно за это мы их любим. После непродолжительного перерыва Porsche запустила в производство модели 911 GT3 и 911 GT3 Touring (последняя теперь официально именуется GT3 с пакетом Touring) в качестве автомобилей 2025 модельного года. Вместе с бескомпромиссной версией GT3 RS они образуют «святую троицу» линейки 911. В 2025 году GT3 и GT3 Touring получили ряд точечных обновлений, а GT3 RS сохраняет за собой статус непревзойденной — и, безусловно, блестящей — вершины гражданской линейки Porsche, ориентированной на трек. Все эти модели оснащаются легендарным атмосферным оппозитным двигателем, характеристики которого были выведены на новый уровень. 4,0-литровый агрегат развивает 502 л.с. в версии GT3 и 518 л.с. в версии GT3 RS, издавая опьяняющий звук вплоть до красной зоны на отметке 9000 об/мин. Шасси представляет собой усовершенствованную версию стандартной платформы 911: оно было доработано и усилено за счет передней подвески на двойных поперечных рычагах...