Когда антикоррозийная обработка может нанести сильный вред автомобилю?

Когда антикоррозийная обработка может нанести сильный вред автомобилю? Антикоррозийная обработка кузова – популярная в наше время процедура, позволяющая защитить лакокрасочное покрытие и днище автомобиля от преждевременного ржавления и сквозной коррозии. Что будет, если не соблюдать технологию нанесения «антикора», рассказал портал «АвтоВзгляд». Прежде всего, эксперты советуют тщательно подготовить кузов: осмотреть и вымыть днище, а также очистить всю, даже самую незначительную ржавчину, которая уже есть на лакокрасочном покрытии. Особое внимание рекомендуется уделить скрытым полостям (например, в колесных арках). Если их не очистить и нанести «антикор» прямо на грязь, то со временем там появится сквозная коррозия, которая серьезно «разъест» неочищенную поверхность. То же самое касается скрытых полостей на днище, которые зачастую тоже обрабатывают и очищают халатно, либо не трогают вовсе. Результатом такой халатности становятся проржавевшие пороги и лонжероны, а у внедорожников с рамной конструкцией нередко прогнивает рама, которая в особо запущенных случаях вообще раскалывается по частям. Наконец, спешить при нанесении «антикора» тоже нельзя – крайне важно обрабатывать лишь полностью высохший после мойки кузов. В противном случае вся работа пойдет насмарку, так как и средство ляжет плохо, и ржавчина со временем появится.