Выступление на установочном заседании Комиссии по БПЛА 21.04.2026

сосредоточение внимания исключительно на беспилотных летательных аппаратах (БПЛА), на мой взгляд, уже не вполне актуально. Считаю, что нам нужно расширить фокус и рассматривать весь спектр дистанционно управляемых средств - в том числе: 🔸наземные транспортные системы; 🔸подводные аппараты; 🔸надводные суда. Иными словами, речь идёт обо всех системах, которые управляются человеком не напрямую, а дистанционно. В отрасли есть ряд серьёзных проблем: 1. Разрыв между секторами. Компании, работающие на оборонную отрасль, в целом самодостаточны - они не нуждаются в дополнительной помощи, не стремятся к публичности и не готовы активно взаимодействовать с другими игроками рынка. 2.Трудности независимых производителей. Те, кто работает самостоятельно, напрямую продаёт свою продукцию, сталкиваются с массой сложностей - в первую очередь бюрократического характера. 3.Высокие затраты на развитие. Многие компании вынуждены финансировать исследования и разработки за счёт собственных ресурсов. Но постоянное развитие и проведение исследований - очень дорогостоящая процедура, и далеко не все могут себе это позволить. 4.Отсутствие системной кооперации. Нет налаженного взаимодействия между разработчиками, производителями и заказчиками - особенно это заметно в гражданском секторе. Исходя из этого, я вижу несколько ключевых направлений для развития: 🔸Объединение усилий. Было бы полезно создать площадки для взаимодействия между исследовательскими компаниями и производителями БПЛА. Это позволит...