Хватит верить в этот миф! Правда о давлении масла и байпасном клапане #anton_mygt

#mygt ЛИКБЕЗ ПО СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ ВИДЕО ПО ТЕМЕ ЧАСТЬ 1: VIC, VIC Double Core, Totachi, TopFils, Toyota Japan, Toyota Thailand, Toyota China, FQ, TiGuar, Just Drive. ЧАСТЬ 2: MadFil, PIAA, Mann, Bosch, NITTO, Lynx, Sat, SCT, Sakura, Parts Mall ЧАСТЬ 3: HKS (подделка), Denso (подделка), Micro, Masuma, Filtron, Stellox, Union, Pilenga, BM, BIG. ЧАСТЬ 4: MAHLE, GOODWILL, DP, GREEENFILTER, PATRON, MILES, BIO, CARSTATION, FEBI, FRAM. Самый большой тест масляных фильтров для Toyota - 50 шт. Разрушаем. Замораживаем. Замеряем. Ч. 5 Подготовка и настройка оборудования Фиксация прибора: Динамометр нужно закрепить в штативе или на жесткой раме, чтобы он стоял вертикально и не «гулял» в руках. Насадка (пуансон): Подберите металлический стержень или подходящую по диаметру головку, которая будет упираться в центр тарелки клапана. Она должна давить строго на клапан, не задевая корпус фильтра. Настройка динамометра: Установите режим PEAK (на приборе есть переключатель). Это позволит стрелке зафиксироваться на максимальном значении в момент открытия клапана, так как момент «щелчка» происходит очень быстро. Не забудьте обнулить прибор до касания клапана. Пошаговый процесс измерения Установка фильтра: Установите фильтр на жесткую подставку под динамометром. Клапан должен располагаться строго по оси движения штока динамометра. Центровка: Медленно опускайте шток динамометра до момента легкого касания тарелки клапана. Убедитесь, что давление идет строго вертикально...