Станция метро Проспект Мира Калужско-Рижская линия и станция #metro Проспект Мира Кольцевая линия

Проект станции метро «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии, сделан ещё по типовым имперско-сталинским проектам. Примерно по такому же проекту строились и соседние станции на Рижском радиусе метро: «Рижская», «Алексеевская»(прежняя «Мир» и «Щербаковская»), а также «ВДНХ» - прежняя «ВСХВ». Все эти четыре станции метро на Рижском радиусе были открыты 1 мая 1958 года. Ровно за год до этого, 1 мая 1957 года были открыты две станции метро Московского метрополитена: «Фрунзенская» и «Спортивная». Эти две станции тоже были построены ещё по типовым сталинским проектам, только они выглядят немного красивее. Дело в том, что 4 ноября 1955 года вышло Постановления № 1871 ЦК КПСС и СМ СССР — «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». Инициатором и отцом вдохновителем этого постановление был Никита Хрущёв, когда он дорвался до власти в СССР после смерти Сталина. Хрущёв ненавидел Сталина, идеологически ему были более близки Ленин и Троцкий. Так как хлопец Хрущёв ненавидел Сталина, то он ненавидел всё, что ассоциировалось со Сталиным, особенно в строительстве и изобразительном искусстве. Сталин был отцом «Сталинского ампира», а это строительство монументальных зданий в имперском стиле, просторного и красивого метро, а Хрущёву нравилось всё что попроще, глечики, вышиванки. После прихода к власти Хрущёва, он одним Постановлением от 4 ноября 1955 года нанёс удар по «Сталинскому ампиру» в строительстве, монументальному и декоративному искусству СССР, а заодно и по всему...