Блокировки на ниву, ставить ли перед? Летний оффроуд нивы 4х4 и УАЗ .

Сегодня в выпуске :) Рома отправил Jeep Wrangler в летний отпуск, теперь джип кабриолет, без дверей и без крыши, на шоссейке, вместо злых трепадоров. Теперь джип рэнглер временно заменил на ниву. Конфиг у Роминой Нивы 056: 33 сафари 500 уже изрядно потертые, лифт под 33 колеса, в заднем мосту разблокировка иж-техно (100% блок), в переднем мосту пневмо блокировка иж-техно, пары 4.3 советские, стандартная 5ти ступка и стандартная раздатка, двигатель карбюратор. Этот выезд получился очень показательным в сравнении поведения разных конфигов нивы в грязи. Как и обещали, покажем как едут Нивы, на одних и тех же колесах, но с разным комплектом блокировок! (давление в колесах тоже разное было и у кого какое, к сожалению не зафиксировали, Рома 056 был на 0,4 атм) Конфиги остальных авто (почти все на 33 сафарях 500) * Первым шёл Рома 056, пробивал ил, зад разблокировка, перед пневмо блокировка - прошёл лужу и выехал сам * Кирилл нива зелёная 624 сзади разблокировка, перед винтовая, преднатяг накручивали на быстрый подхват - шёл вторым по пробитому, выехал сам * Сергей нива Бордовая 192 сзади заварка, перед пустой - порвал саттелиты в переднем мосту, выехал на тросу. * Сергей УАЗ, военные мосты и две разблокировки. (вне зачёта - выехал сам) * Кирилл нива зелёная 207 две пневмо блокировки, боггера (прошёл лужу, выехал сам) * Артем нива мандарин сзади заварка (точнее электро-дуговая блокировка) , перед пустой, не стал рвать машину, выехал на лебедке. Соревноваться никто не...