Уникальный Большой Новокавказский мост. Туапсинская железная дорога на Ставрополье. История строения

Вы поможете каналу, если сделаете репост, поставите лайк и оставите несколько комментариев. Помощь нашему каналу : ▽ ▹ Карта Сбербанка : 4276 6000 1521 5243 Подписывайтесь на канал!!! Спасибо Вам, за Вашу поддержку! Большой Новокавказский мост близ города Ставрополя - одна из визитных карточек данных мест. Исторический объект в истории Ставрополья. Мост, которому более 100 лет. Новокавказский мост находится в долине реки Егорлык между станциями Татарка и Новокавказский. Он построен из местного ракушечника (только арки отлиты из бетона). В 1908 году при поддержке правительства было образовано АО Армавир-Туапсинской железной дороги, как альтернатива, во главе с инженером путей сообщения Петром Перцовым. Проектирование и строительство дороги на ставропольском направлении было одобрено руководством в 1912 году. Разработкой проекта занялись инженеры Александр Лаша и Иосиф Годзевич. Конкретно участок Армавир — Ставрополь был пущен 1 октября 1916 года. Туапсинка получила славу «народной железной дорогой». А так, как её строили для вывоза хлеба, то её называли еще и «хлебной». На память от этого участка осталось 4 больших, так называемых «немецких» моста и много других искусственных сооружений в разной степени сохранности. Немецкими их же прозвали за то, что в строительстве принимали участие немецкие и бельгийские инженеры. Дорога была разрушена в Гражданскую войну. Жаркие бои шли на "Туапсинке" в районе сел Демино, Татарка и Надзорное в сентябре — ноябре 1918 года при обороне...