Правительство сбивает вторую волну бензинового кризиса 📺 Новости с колёс №3861

Очереди за бензином вернулись на заправки центральной части России, в Черноземье, причерноморский юг и главную летнюю магистраль — М4 «Дон». При этом, как водится, ситуация весьма пёстрая. С середины августа систему «чёт-нечет» ввели в Калужской, Липецкой и Оренбургской областях, а в Тамбовской — наоборот, отменили. В Нижнем Новгороде бензина маловато, но в соседней Чувашии всё спокойно. Александр Новак: «Рассчитываем, что в ближайшее время ряд нефтеперерабатывающих заводов выйдет из ремонтов, и ситуация значительно улучшится. Вот будем всё делать для этого, в том числе, как уже и были приняты меры по запрету экспорта. Сейчас уже пошёл импорт…» 5 августа премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление №976, которое разрешает внутри страны производство и продажу бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 до июля 2027 года. Притом, что ещё с января 2016 года устанавливался стандарт Евро-5 для всех ввозимых и выпускаемых в обращение автомобилей, с июля 2016-го запрещалось продавать и бензин классом ниже К5. А с нормами Евро-3 Россия простилась ещё в 2013-м. На заправках бензины низких экоклассов ещё толком не появились: лишь 18 августа на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже начались торги «девяносто вторым» бензином К2, К3 и К4, а также «девяносто пятым» и «девяносто восьмым» уровня К4. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные...