WV t4 1.9 td. ABL. Стук в двигателе.

Аватар автора
Инструменты Креативности
После сорванного болта шестерни коленвала (зубчатый шкив) и встречи поршней и клапанов. Были заменены все клапана. После запуска двигателя появился стук. В сервисе сказали гидрокомпенсаторы или форсунки. Так прокатался 1 год. Потом лопнула ГБЦ. Купил на разборке идеальную голову без единой трещины полностью в сборе. После замены головы ничего не изменилось. Стук остался прежним. Что может быть причиной стука?

0/0


0/0

0/0

0/0