Россия строит самолет, превосходящий Boeing Dreamliner. ОАК запатентовала ШФДМС на 280 пассажиров

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт (ШФДМС), патент на который получила ОАК, будет летать на расстояния до 13 600 км. Судно предназначено для перевозки пассажиров, багажа и дополнительной платной нагрузки на регулярных коммерческих рейсах. Но борту предполагается разместить 280 пассажиров. Подробнее о будущем «отечественном Боинге»… В этом выпуске: 0:00 - Вступление (патент на ШФДМС получила ОАК) 0:19 - Каким будет новый отечественный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет 0:51 - О салоне самолета 1:24 - Дальность полетов 1:44 - Эксплуатационная эффективность 2:05 - Внешний облик нового ШФДМС 2:30 - Почему остановили российско-китайский проект нового дальнемагистрального самолёта CR929 3:22 - Чем российский ШФДМС будет отличаться от китайского COMAC Wide-Body 3:48 - Почему ориентир на Boeing 787-9 Dreamliner ❗️ Следите за нами в соц.сетях: