Блогер или перевозчик: на чем зарабатывает Катя Merdgio?

Адские поездки за Урал и обнаглевшие маркетплейсы. Китайцы против шведов. Свежий взгляд на экспедиторов. Реальная экономия в рейсе. Все о бизнесе Кати — во второй части подкаста. Приятного просмотра. 00:00 - 00:20 Как грамотно спланировать маршрут 3:12 Почему Катя не ездит за Урал 4:15 Почему покупает только Scania 6:03 Честное мнение о китайских тягачах 7:42 Когда нужно выходить из-за руля тягача и начинать рулить компанией 9:30 Почему не стоит ввязываться в лизинг, если нет машин в собственности 11:32 Жирные плюсы своей СТО 17:51 Китайские запчасти и разборка VS оригинал: что выгоднее 20:50 Про кризис на рынке грузоперевозок и растущие расходы 22:10 Куда утекают деньги 26:35 Почему Катя отказалась от «серого» топлива за нал 28:52 Маркетплейсы обнаглели?! 31:35 Экспедиторы обнаглели! 33:15 Кому вообще нужны экспедиторы? 36:34 Как компания Кати ищет грузы? 37:56 Про автоматизацию небольшого бизнеса 40:03 Можно ли сегодня заработать на грузоперевозках? 41:24 Как избежать кассового разрыва 42:01 Сколько денег приносит блог? 43:30 Лизинговые машины атакуют рынок 45:30 Большие компании против малышей 47:28 Стратегия роста транспортной компании 49:53 Блиц-опрос #scania