Не уйти в минус, простить дармовозов и сэкономить на ТО. РТО, почему курьер оказался круче водителя?

Своей стратегией делится грузоперевозчик Александр Цвык. В его компании ООО «ЦВК» — четыре сцепки, одна из которых сейчас вынужденно простаивает. Тем не менее ему удается работать в ноль, отбиваться от лизинговой и не терять надежду дотянуть до лучших времен. 00:00 Тизер 00:35 Нетипичный старт 4:30 Разбили машину 5:45 Как смог победить обстоятельства 7:40 Брать новые или б/у машины? 8:57 Безопасный лизинг 10:27 НДС 12:32 Как искать заказчика 17:20 Два типа перевозчиков 18:05 Коварный лизинг 23:22 Друг познается в беде 26:16 Надежда есть! 28:34 Ужасные ставки остановили машину 29:33 Брать китайцев? 32:43 Дармовозы не виноваты? 33:26 Хитрая схема 34:45 Аренда 36:22 Проблемы с водителями 39:04 Нарушение РТО 42:17 Дефицит водителей 43:45 Экономия, расходы и ставки 51:14 Совет новичкам 54:02 Обращение к подписчикам #дальнобой