Неоригинальные тормозные диски и шкворни: критическая важность расходников

У каждого есть своя личная тактика по обслуживанию автомобиля - одни предпочитают систематически ставить лишь оригинал, другие, наоборот, предпочитают аналоги. Третьи же существуют в балансе – берут заводские запчасти, когда речь идет о серьезных механизмах, зато в случае с расходниками - полностью голосуют за неоригинал, мотивируя свои действия экономией. К сожалению, практика показывает, что именно в случае с расходниками есть высокий шанс столкнуться с некачественной продукцией. Наглядный пример - в данном видео, где в руках ведущего рубрики «Служба качества», Петра Баканова, и главного инженера-технолога завода ЗМА, Александра Кобякова, оказались неоригинальные тормозные диски и шкворни для автомобилей «Газель». К каждой детали возникли серьезные вопросы. На диске, например, не оказалось балансировки, что потенциально может привести к биению и скорому износу подшипников. Претензии также были предъявлены и к низкому качеству металла изготовления. В свою очередь шкворень «отличился» слабой прокладкой на крышке, через которую может идти течь. Металл изготовления тоже подвел - у него оказалась заниженная твердость, а значит есть риск, что деталь быстро выйдет из строя от нагрузок. Какие еще нюансы возникли во время исследования - смотрите в этом видео.