? Suzuki RM 370 - По Прозвищу Желтая Магия ?!

#Эндуро До середины 70-х годов мир мотокросса был исключительно компетенцией европейских брендов. Все титулы чемпионата мира были сосредоточены у таких брендов, как BSA, Husqvarna и Maico. Но в 1965 году «японская выскочка» из Хамамацу под именем Suzuki приняла решение попробовать свои силы на трассах Гран-при. Первоначально их мотоциклы были ненадежными, тяжелыми и плохо управляемыми. Однако в начале 1970х Suzuki полностью изменила свою программу и всего за четыре года компания прошла путь от «невнятных» машин до победы на чемпионате мира.В это время японские производители были сосредоточены на производстве мотоциклов классов 125 и 250сс и лишь открытый класс оставался в стороне.Потому что для японцев самыми важными были мотоциклы тех классов, которые лучше всего продавались.Однако все поменялось после выхода в 1975 году, первой успешной модели RM125,за которой 1976 году последовала версия RM250A и новым мотоциклом в открытом классе RM370A.С появлением этой серии мотоциклы Suzuki получили прозвище «Yellow Magic» Желтая магия ,они были реальной силой, с которой всем пришлось считаться! Новый мотоцикл open класса от Сузуки RM370 имел одноцилиндровый двухтактный двигателя с воздушным охлаждением объемом 372сс ,который выдавал 38,5 л.с. максимальной мощности,